高鐵列車廣告

高鐵動車廣告簡介
中國高鐵發展現狀與前景優勢
八橫：京九通道、京廣通道、大湛通道、包柳通道、蘭昆通道、京哈通道、沿海通道、京滬通道
八縱：寧西通道、沿江通道、滬昆(成)通道、西南出海通道、京蘭通道、煤運北通道、煤運南通道陸橋通道

中國高鐵客流量優勢
由于高鐵客運的普及推廣，2011-2019年我國鐵路旅客發送量從18.62億人次增長到35.78億人次，CAGR約為8.5%。其中，高鐵客運量從2.85億人次增至22.9億人次，CAGR接近30%。高鐵出行占比逐年上升。

高鐵廣告節假日營銷優勢
兩會期間——政治人士集中在3月兩會期間來往北京的交通方式大部分為高鐵，政治人士更有包高鐵車廂的集體出行方式。
商務出行——商務受眾集中在3月-12月商務計劃落實期，商務出行井噴期，互動頻繁出差較多，且這部分人群質量高，是產品的主要購買人群。
家庭出游——有效受眾，集中在6月-9月暑期學生放假，家庭式出行讓人心情愉悅，是媒體接觸的最佳時段，以家庭為主的受眾是產品的主要消費軍之一。
旅游旺季——精準受眾，集中在五一、端午、寒暑假、中秋國慶等節假日人群出游的高度密集期，有錢有閑，心情放松適合接收新鮮訊息，產品與廣告傳播互動活動效果最佳。
歸鄉潮——全民受眾，集中在1月-3月人流量巨大，覆蓋受眾范圍廣龐大的人群基礎將為品牌及產品的傳播大大提升知名度。
高鐵廣告打造最具感染力最強最廣泛的傳播模式抓住客流井噴期，全面覆蓋出行人群，讓品牌更具活力。


和諧號和復興號
和諧號是引進外國技術結合研發出來的，而復興號是我國自主研發的。
“復興號”是中國自主研發、具有完全知識產權的新一代高速列車，它集成了大量現代國產高新技術，牽引、制動、網絡、轉向架、輪軸等關鍵技術實現重要突破，是中國科技創新的又一重大成果。
復興號動車組列車，英文代號為CR，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車，是世界上運營時速最高的高鐵列車。

中國動車組將采用CR200/300/400命名，分別對應160、250和350（km/h）三種持續時速等級，數字代表最高時速，例如，400代表最高速度可達400km/h及以上，持續運行速度為350km/h。
三種時速滿足不同的市場需求，中國高速鐵路主要是時速350、250兩種，中國快速鐵路是時速200和160兩種。三種時速列車可以滿足這四種時速需求，CR200可以兼容快速鐵路兩種時速。
“復興號”已有“CR400AF”和“CR400BF”“CR300AF”“CR300BF”CR200J”五種型號。

和諧號和復興號的區別：
1、從速度來看，和諧號最高時速是350公里，而平均時速在200公里以上。復興號是最高時速可達400公里及以上，持續速度為350公里。可以說復興號是和諧號的進化版。
2、從壽命來看，和諧號的服務年限是二十年，復興號的服務年限是三十年，顯然復興號的壽命更長。“復興號”CR400系列動車組的成功研制和投入運用，對于我國全面系統掌握高鐵核心技術、加快高鐵“走出去”具有重要戰略意義。
3、座位信息顯示。和諧號座位上不顯示這個地方有沒有人坐。而復興號列車有坐席信息顯示功能，座位編號采用指示燈顯示，紅色指示燈代表該座位有人，綠色指示燈代表空座。
4、配置方面來看，復興號的WiFi、插座、座位、衛生間都要比和諧號要強，況且復興號是全車覆蓋WiFi，全程免費，不用密碼。復興號與和諧號相比充電插座增加了，座位變寬了，衛生間也是自動的。

高鐵廣告媒體6大優勢

高鐵廣告宣傳效果好，力度大，吸引力強。旅客在封閉空間環境連續幾個小時持續零距離觸媒是高鐵媒體廣告的獨特價值與核心競爭力。
高鐵廣告覆蓋人群大 媒體受眾佳：春運、暑運、十一黃金周等節點列車均超員運行。受眾以高端商旅人士為主，經常往返國內各大主要城市。
高鐵廣告收看時間長，到達率高：商旅旅客每月1-2次，每次3小時以上的連續觸媒時間是任何媒體都無法比擬的，媒體廣告暴露在受眾面前時間長，用戶轉換率及品牌影響力也將被提升。
高鐵廣告媒體性價比最高：具流動性、深入性、互動性、場景性，強制環境、主動閱讀，廣告傳播效果極佳，投入產出比極高。
高鐵廣告投放組合靈活：依據客戶需求，制定針對性的媒體投放策略和計劃，可全國統一投放，也可分區域投放或按高鐵線路單線投放。
高鐵廣告收視環境優干擾度低：高速列車車廂內環境安靜整潔，與外界暫時隔離，空間相對封閉，除了列車乘務員到站播報外，干擾度幾乎為0。
高鐵廣告接受度高、品牌偏好：列車內是“信息孤島”， 對企業品牌宣傳印象深刻。受眾人群精神處于放松的狀態，廣告這時就成為最好的閱讀內容，任何信息都會被反復閱讀并且記憶深刻。

高鐵列車廣告
1、高鐵廣告-外車門玻璃貼廣告

高鐵冠名媒體形式，乘客對上車等候區的“第一眼印象媒體” ，乘客上下車必能見該媒體，100%覆蓋所有列車旅客。
簡單大方的品牌和LOGO設計，沿途城市皆可顯露，高效傳達品牌形象，強化記憶。
高鐵冠名廣告畫面設計要求：外車門玻璃貼為冠名媒體，畫面不允許太過復雜，要求畫面簡潔，以客戶的LOGO為主。

2、高鐵led信息屏廣告

列車廣告的“數字媒體”，屬于視覺媒體、提示性媒體，反復增強旅客對品牌的印象。 乘客上車、下車、洗漱、前往餐廳的必見媒體。 用于整個列車的廣告冠名，如“暢達”（企業名稱），強勢彰顯企業實力。
廣告語要求：某某品牌或者某某公司  提示您…… ，文字十個字以內，只能是企業冠名，不能加任何修飾詞。

3、高鐵列車廣告-高鐵廣播廣告

高頻次廣播媒體，并且與LED視覺媒體同步，列車發車及到站反復提醒，強勢覆蓋全部高鐵旅客，強化旅客對品牌的記憶度。
屬于聽覺強化媒體，在安靜舒適的封閉式環境內視覺、聽覺的多種媒體協調配合的特點。 用于整個列車的廣告冠名，可以根據客戶需求定制廣告語。
廣告語要求：某某某公司或者某某品牌  歡迎您乘坐高鐵動車組列車……（配合客運信息循環播出  2.企業或產品名稱不超過10個字）

4、高鐵頭枕巾廣告

“一對一媒體”、長時間近距離最佳視角媒體，品牌震撼力強，高鐵廣告的強勢媒體！
矩陣排列、視覺無遮擋，彰顯品牌王者氣勢，強制覆蓋高鐵旅客，使品牌影響力深度傳播。
媒體的品牌化展示強，旅客隨意便能清晰閱讀品牌產品的內容和賣點，迫視性強。

高鐵枕巾廣告畫面設計要求：
畫面簡潔(北京局列車鮮艷的紅色審批困難，因此需要特殊注意）。頭枕媒體只允許上一個畫面。

5、高鐵廣告 -高鐵小桌板廣告

入座立見，品牌震撼力強，利于企業發布促銷信息，提高企業品牌影響力！近乎平視媒體，可近距離看全廣告，專屬的廣告窗口。
聯排展示，效果震撼，可表現內容豐富，吸引旅客，增加視覺效果，添加二維碼互動，為旅客排憂解乏。
畫面設計要求：北京局列車鮮艷的紅色審批困難，因此需要特殊注意。1個畫面為宜更好。

6、高鐵廣告 -高鐵海報廣告

位于所有高鐵車廂內進門處等顯要位置，覆蓋全部高鐵旅客。 媒體展示面積大，承載信息多,視覺沖擊力強，充分彰顯企業品牌。
是旅客上下車、洗漱、前往餐廳必見的媒體，多次曝光，迫視性強，適合強勢品牌傳播。
畫面設計要求：北京局列車鮮艷的紅色審批困難，因此需要特殊注意。1個畫面為宜更好。

7、高鐵廣告-高鐵行李架廣告

位于所有高鐵車廂內行李架下方，對稱發布，氣勢磅礴，視覺沖擊力強，無論坐、立、行，都能有絕佳的視覺效果，利于品牌整體性展示。媒體展示面積大，承載信息多,視覺沖擊力強，充分彰顯企業品牌。
突出產品特性，宣傳效果極強，營造產品體驗場景。
畫面設計要求：北京局列車鮮艷的紅色審批困難，因此需要特殊注意。只允許一個畫面。


8、高鐵廣告品牌專列

含以上7種廣告形式（外車門玻璃貼、車廂內led信息屏、列車廣播、頭枕巾、小桌板貼、海報看板、行李架彩貼）。
多媒體、全方位有機結合，打造360度立體化的企業品牌展廳，效果震撼，顯著提升品牌影響力


高鐵動車廣告廣告刊例提醒：如本媒體刊例及信息與媒體不一致時，請按媒體最新刊例為準，根據高鐵廣告投放發布通知，資料整理僅供參考，詳情請來電垂詢。


高鐵列車廣告：
復興號高鐵廣告
高鐵列車冠名廣告
高鐵外車門玻璃貼廣告
高鐵led信息屏廣告
高鐵語音廣播廣告
高鐵電視廣告
高鐵頭枕巾廣告
高鐵小桌板廣告
高鐵海報廣告
高鐵行李架廣告

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